VW объявил о новой платформе для обмена электрокарами под названием «WE», которая начнет свою работу в следующем году.
Эта новость была объявлена представителем торговой марки Volkswagen Юргеном Стокманном на мероприятии, которое состоялось вчера в Берлине.
Он сказал:
Мы убеждены, что рынок обмена автомобилями по-прежнему имеет потенциал. Именно поэтому мы выходим на него с целостной концепцией, охватывающей все потребности в мобильности, начиная от коротких поездок всего на несколько минут до продолжительных, таких как отпуск. Наши автопарки будут полностью состоять из электрических транспортных средств и, следовательно, обеспечат нулевую эмиссию, устойчивую мобильность. Это разумный способ уменьшить нагрузку на городские районы
Volkswagen говорит, что первые площадки с электромобилями для платформы «WE» появятся в Германии в 2019 году и будут распространены «в крупные города Европы, Северной Америки и Азии уже в 2020 году».
Электрические машины VW уже используются в сторонних службах каршеринга. Например, Zipcar создает парк из более чем 300 VW e-Golf, которые будут доступны для совместного использования в Лондоне.
Теперь у немецкого производителя есть собственная платформа обмена транспортными средствами, но он не уточнил, какие электромобили будут предлагаться. Однако VW выпустил изображение(см. выше) концепта электрической машины I.D. с логотипом «WE» на нем.
Когда компания анонсировала автомобиль, она объявила запас хода по NEDC «от 400 до 600 км» в зависимости от конфигурации батарейного блока - хотя мы ожидаем, что цифры значительно снизятся по стандарту WLTP.
Что касается ценообразования, исполнительный директор Volkswagen заявил в прошлом году, что они стремятся к тому, чтобы автомобиль массового рынка оказался «примерно на 7000-8000 долларов дешевле, чем Model 3», когда он будет запущен в 2019-2020 годах.
Интересно, что по словам VW его платформа «WE» также будет поддерживать «решения для микромобильности», которые могут быть предложены с такими транспортными средствами, как I.D. Cityskater и I.D. Streetmate, которые компания представила в начале этого года:
Похоже, VW хочет продолжить работу с этим увлечением, но основное внимание платформы останется на полностью электрическом автомобильном парке.