Tesla в настоящее время работает над улучшением конструкции аккумуляторов на Gigafactory 1 в штате Невада, заявил новый президент автомобильной промышленности компании Джером Гильен.
Model 3 была запущена с новым форматом батарей «2170», разработанным автопроизводителем совместно с Panasonic. Выпуск начался в прошлом году и постепенно увеличивался до 20 ГВт-ч в год.
Недавно Илон Маск рассказал о новом варианте аккумуляторного блока для Model 3, который будет представлен в следующем году:
Мы разработали новую конструкцию, которая достигает одного и того же результата, но в то же время легче, лучше, дешевле. Она будет представлена в конце этого года и, вероятно, достигнет производства в первом квартале следующего или где-то так. Это сделает автомобиль легче, лучше и дешевле и предоставит ему более высокий диапазон хода. Данная линия производства строится и будет запущена примерно через шесть месяцев.
Но компания, по-видимому, работает еще и над изменением аккумулятором на уровне ячеек.
В недавнем интервью CNBC на Gigafactory 1 Джером Гильен, отвечающий за «все автомобильные операции и управление программами» в Tesla, сказал, что они работают над новыми батарейными ячейками:
Мы улучшаем конструкцию ячейки, процесс не заморожен. Батарея развивается, и у нас есть хороший план совершенствования технологий на ближайшие годы.
Подобные заявления об изменениях в аккумуляторах являются первыми с момента запуска ячеек 2170 почти два года назад.
Это связано с тем, что автопроизводитель пытается снизить расходы на производство Model 3, чтобы добиться обещанной цены за базовую версию электромобиля в 35 000 долларов.
Одна из самых важных целей фирмы заключается в том, чтобы достигнуть стоимости батареи 100 долл. за кВт-ч. А в июне Маск заявил, что, по его мнению, они добились «прорыва» в технологиях аккумуляторов/
Он также надеется, что еще в этом году им удастся добиться поставленной цели по стоимости батарей. Правда это зависит от того, останутся ли цены на сырье стабильными в течении следующих нескольких месяцев.
Вот остальная часть видео с комментариями Джерома Гильена:
Take an inside look at Tesla's gigafactory, a highly-automated plant run by thousands of robots to make Model 3 battery packs. https://t.co/uu0UWzwZyG pic.twitter.com/UX9BAtXV36
— CNBC (@CNBC) 13 ноября 2018 г.