Новые автономные системы помощи водителям выходят на рынок с функциями слежения за пилотом, чтобы убедиться, что водители контролируют состояние на дороге.
По словам генерального директора Илона Маска, Tesla, рассматривала добавление такой системы к своему автопилоту, но компания решила не делать этого, потому что сочла его не очень эффективным.>
Комментарий Илона был в ответ на статью Wall Street Journal, в которой утверждалось, что команда Autopilot компании Tesla рассмотрела возможность добавления датчиков слежения за глазами в комплект аппаратных средств, но отклонила его из-за стоимости.
Руководители Tesla, в том числе главный исполнительный директор Илон Маск, отвергли идею из-за издержек и различных проблем, связанных с тем, что технология неэффективна или раздражает водителей чрезмерно чувствительными датчиками, которые слишком часто издают звуковые сигналы
Генеральный директор ответил комментарием в Twitter, заявив, дело абсолютно не в стоимости:
This is false. Eyetracking rejected for being ineffective, not for cost. WSJ fails to mention that Tesla is safest car on road, which would make article ridiculous. Approx 4X better than avg.
— Elon Musk (@elonmusk) 14 мая 2018 г.
Tesla добавила к Model 3 направленную на водителя камеру, которая потенциально может использоваться для контроля за состоянием пилота, но устройство в настоящее время не активировано.
Представитель Tesla также опубликовал ответ на статью WSJ:
Все в Tesla поощряют и ждут конструктивную критику и обратную связь, чтобы гарантировать, что мы создаем самые безопасные автомобили на дороге. Это особенно актуально в команде Autopilot, где мы принимаем решения на основе того, что улучшит безопасность и обеспечит хорошее взаимодействие с клиентами.
Чрезвычайно важно, чтобы при использовании автопилота, водители продолжали контролировать ситуацию на дороге. Именно поэтому мы разработали систему визуальных и звуковых предупреждений, напоминающих водителю, чтобы он поместил руки на руль. Мы сделали очень много шагов, чтобы улучшить этот процесс. Например, обновление, которое блокирует повторный запуск автопилота, если водитель игнорирует предупреждения. Мы изучили многие технологии и выбрали комбинацию датчика кручения на рулевом колесе с визуальными и звуковыми оповещениями. Мы, конечно же, продолжим оценивать новые технологии, поскольку нацелены на развитие флота Tesla.
Автопилот Tesla не предотвращает все несчастные случаи, это пока не возможно, но он делает их гораздо менее вероятными. Если вы управляете автомобилем Tesla, оснащенным аппаратными средствами Autopilot, вероятность, что вы попадете в аварию, в 3,7 раза ниже».