Исследователи из Технологического университета Граца построили прототип «роботизированной системы быстрой зарядки CCS для электромобилей».
Bernhard Walzel, который отвечает за проект в Технологическом университете Граца, объяснил:
Впервые нам удалось запустить зарядную станцию на базе робота, которая автономно обслуживала несколько автомобилей один за другим, без транспортных средств, специально предназначенных для этого. Благодаря изобретательной технологии, робот распознает зарядное гнездо транспортных средств и, таким образом, может автономно устанавливать разные параметры.
Проект был поддержан BMW AG Munich, MAGNA Steyr Engineering Graz, специалистом по автоматизации Linz KEBA и Австрийской ассоциацией автомобильных технологий (ÖVK) в Вене. Университет выпустил несколько снимков прототипов роботов, зарядных станции:
Группа объясняет, что трудности были связаны не столько с робототехникой, сколько с «программированием и интеграцией технологии датчиков для точного определения местоположения и типа автомобиля и зарядного гнезда». С разработанной ими системой компьютерного зрения робот мог подключить кабель в любом электрическом автомобиле, совместимом с станцией CCS.
Несколько компаний на самом деле работают над этими решениями, чтобы сделать зарядку более удобной для своих клиентов или, что более важно, для предстоящего автономного вождения будущего. В прошлом году VW показал, что он работает с роботами для зарядки электромобилей.
Что касается Tesla, они выпустили видеоролик о своем прототипе зарядной станции почти 3 года назад. Им еще предстоит развернуть концепцию, с появлением их полностью автономных технологий вождения.
Возможно, он будет поставляться с Supercharger V3, который, как ожидается, выйдет к концу года.