Владелец Tesla Model 3 сообщил о первой аварии с опрокидыванием автомобиля.
Многие электромобили с трудом переворачиваются благодаря их большому аккумулятору, установленному в нижней части машины, поэтому центр тяжести низкий.
Но это не значит, что они не могут перевернуться. Достаточная скорость в сочетании с ударом об объект, действующего как рампа, и машина может опрокинуться.
Это и случилось с женой владельца Model 3. Он поделился несчастным случаем:
Я понял, что должен поделиться этим, поскольку это была первая авария с опрокидыванием Model 3. Моя жена была единственной в машине в то время, и ее память о событиях размыта.
Она ехала на автостраде примерно 70 миль в час по левой полосе. Машина столкнулась с другим транспортным средством, которое двигалось по средней полосе. От столкновения электромобиль отбросило к бетонному бордюру, удар был такой силы, что оторвало переднее колесо. После чего автомобиль пронесло боком и он начал переворачиваться. Свидетель сказал, что автомобиль сделал несколько оборотов, прежде чем окончательно остановился
Он показал итоги аварии:
Владелец говорит, что его жена смогла выйти из машины и получила «лишь незначительные травмы».
Несколько людей сразу же остановились и помогли ей. Удивительно, что они смогли открыть дверь с помощью обычной кнопки. Сначала она думала, что все в порядке, но ее убедили отправиться в больницу в качестве меры предосторожности. Оказалось, что это была хорошая идея, потому что в одном из ее позвонков произошел компрессионный перелом. Они выпустили ее через несколько часов. Было также несколько синяков, небольшой ожог от подушек безопасности и общая болезненность на следующий день
Что касается автомобиля, он добавил:
Мне показалось, что машина отлично сработала с точки зрения безопасности. Во время переворотов сработали все подушки безопасности, в том числе под рулевым колесом, о которых я даже не знал. Как видно из фотографий, салон был не поврежден. Лобовое стекло и стеклянная крыша были разбиты, но они не попали в внутрь
Опять же, мы по-прежнему не видели официальных оценок безопасности для Model 3, но Tesla утверждает, что она всегда является приоритетом номер один и, как Model S и Model X, нацелена на 5-звездочный рейтинг NHTSA.
В прошлом году Teslа рассказали в письме, что у них были положительные результаты на ранних краш-тестах Model 3.
Мы знаем, что IIHS в настоящее время тестирует Model 3 и еще в мае, они выпустили свои первые результаты испытаний безопасности, но без теста на крушение.