Логистические фирмы со всего мира начинают переходить на электрический транспорт, чтобы снизить затраты на доставку. Одна из крупнейших компаний мира Amazon решила не отставать от других и в начале июля объявила о закупке флота полностью электрических фургонов от Mercedes-Benz.
Последнее время автопроизводитель занимался обновлением своей линейки EV-машин. В начале этого года был анонсирован eSprinter, полностью электрическая версия их популярного автомобиля Sprinter, с запасом хода на 150 км и грузоподъемностью 1000 кг.
По словам немецкого автопроизводителя, в прошлом году они также электрифицировали Vito, запустив eVito, фургон среднего размера с аккумулятором мощностью 41,4 кВтч для дальности передвижения около 150 км. С электродвигателем мощностью 84 кВт автомобиль может достичь максимальной скорости в 120 км/ч. Эти фургоны и будут использоваться в автопарке Amazon.
Немецкий автопроизводитель написал в пресс-релизе:
К концу года Amazon Logistics будет иметь 100 eVitos в своем распоряжении в Бохуме и Дюссельдорфе. Кроме того, Amazon и Mercedes-Benz Vans работают с другими партнерами по концепции широкомасштабного оператора для объекта в Бохуме. Наряду с инфраструктурой станций зарядки это охватывает управление паковочными местами и мониторинг транспортного средства
Это будет самое крупное развертывание электрических микроавтобусов для Mercedes-Benz после того, как Hermes, одна из самых больших независимых логистических фирм Германии, заказала себе 1500 EV-фургона.
Сейчас лишь ранний этап развития и электрификации транспорта для доставки. Именно поэтому Mercedes-Benz тесно сотрудничает с этими клиентами в адаптации автомобилей к своим паркам и необходимой инфраструктуре.
Они называют это "Клиентское Со-Творчество". Компания объясняет:
С нашей стороны "сотворчество" включает советы по выбору автомобилей, поддержку с помощью приложения eVAN Ready, и общее рассмотрение стоимости владения транспортными средствами. Также критически важным для потенциальных пользователей eVito и eSprinter является анализ организационных и технических условий в помещениях коммерческих клиентов. В конечном счете, интеграция концепции интеллектуальных зарядных станций закладывает основу для устойчивой конкурентоспособности и сохранения ресурсов с помощью коммерческого транспорта
Daimler развернул аналогичные подразделения в других сферах производства для электрификации, чтобы представить новые автомобили своим клиентам. Компания хочет представить новые электромобили eCascadia партнерам к концу года, чтобы получить заявки на новый универсальный грузовик 8 класса и выиграть лидерство у Tesla Semi.